相比眼下国内煤炭行业的不景气，兖矿集团发布的中长期发展战略显得雄心勃勃。

煤炭市场持续低迷，煤炭行业量价齐跌局面短期内难以扭转，预计9月份陕西动力煤市场价格呈弱稳运行。预计后期煤炭市场仍将持续低迷。

此外，8月份动力煤持续呈现总量宽松、结构性过剩的态势，下游电厂库存保持在中高位水平。加之煤炭企业降价促销行动，及其对环渤海地区煤炭交易价格的引领作用，促使本期环渤海动力煤价格继续下行。据了解，动力煤价格持续下降原因主要在于受高温影响，下游煤炭需求虽有增加，但工业用电表现依旧平淡，随着高温结束，下游日耗出现较大减少，煤炭需求再度受抑。外贸煤炭仍冲击着国内煤炭市场，澳大利亚动力煤、印尼褐煤、朝鲜无烟煤纷纷涌入国门，不仅压低了北方港口煤炭平仓价格，而且促使国内市场供大于求形势更加严峻。其中，混煤4500到5000大卡非重点合同坑口平均销售价格每吨270元，环比、同比分别下降4.93%、11.76%。

8月份，受煤炭市场需求持续低迷、煤炭供应充足影响，陕西煤炭价格环比、同比分别下降2.24%、9.76%煤炭市场持续低迷，煤炭行业量价齐跌局面短期内难以扭转，预计9月份陕西动力煤市场价格呈弱稳运行。由此来看，我国煤炭需求的增长前景不容乐观，其他清洁能源的发展将降低煤炭在我国能源消费中的比重，煤炭行业唯有依靠有效去产能才能实现供需平衡。

因此，9月动力煤现货价格缺乏大幅上涨的条件。在库存充裕、日耗下降的情况下，下游电厂进一步增加采购的积极性较为有限。虽然神华、中煤、同煤等大型煤企在月初普遍将各煤种价格上调5元/吨，但这主要是政府主导的决策，煤企销售压力仍然较大。动力煤期货1501合约8月28日的大跌行情主要是消除期货过高的升水，当动力煤期现价差回落至接近套利成本的水平以后，套利资金不再活跃，市场再次延续上下两难的振荡行情。

国务院总理李克强在出席达沃斯论坛时再次强调水、大气和土壤污染的问题，清洁能源、低碳和节能环保产业的将得到这届政府的大力扶持。有关商品煤质量管理办法、煤炭资源税改革、进口关税等命题的关键政策也都尚未正式对外公布。

截至9月10日，沿海地区六大电厂电煤库存回升至1457.4万吨，日均耗煤量延续下滑态势至50.9万吨，双重作用下电煤库存可用天数回升至28.63天。如果下半年国内煤炭供应真的可以减少2亿吨，那后市1501合约还有进一步上涨空间，否则动力煤期货弱势难改。对于煤炭的需求端，煤炭行业脱困工作会议并没有给出改善建议，笔者认为这也符合情理，因为能源需求是牵涉到国家宏观经济调控的问题。动力煤期货1501合约的持仓排行榜显示，当前主力资金不时地小幅调整持仓，却没有一方持续、大量地增仓或减仓，这表明主力多空双方依然处于势均力敌的对峙状态，政策预期与悲观现实的博弈将决定动力煤期货的后市。

虽然盘中价格多次跌破510元/吨，但是收盘价多数时候高于510元/吨，可见多空双方暂时处于势均力敌的状态。预计9月影响我国的冷空气活动不少，北方大部分地区的平均气温将低于常年均值，南方也难现反常的高温天气，因此电厂日均耗煤量仍将延续季节性下滑态势。近期北方港口船舶数量、煤炭库存和煤炭海运费等一系列数据也可以验证9月动力煤下游需求依然疲弱的事实。救市政策难救需求目前，国家围绕改善煤炭行业大面积亏损局面提出的多项救市政策重点是控制供应总量，即国内减产、进口减量。

电煤库存高于往年同期据了解，今年的大秦线秋季集中检修将于国庆节过后的10月8日展开，为期1520天，略多于往年，每天34小时停电维修由此来看，我国煤炭需求的增长前景不容乐观，其他清洁能源的发展将降低煤炭在我国能源消费中的比重，煤炭行业唯有依靠有效去产能才能实现供需平衡。

截至9月10日，沿海地区六大电厂电煤库存回升至1457.4万吨，日均耗煤量延续下滑态势至50.9万吨，双重作用下电煤库存可用天数回升至28.63天。预计9月影响我国的冷空气活动不少，北方大部分地区的平均气温将低于常年均值，南方也难现反常的高温天气，因此电厂日均耗煤量仍将延续季节性下滑态势。

虽然盘中价格多次跌破510元/吨，但是收盘价多数时候高于510元/吨，可见多空双方暂时处于势均力敌的状态。有关商品煤质量管理办法、煤炭资源税改革、进口关税等命题的关键政策也都尚未正式对外公布。主力1501合约的价格波动区间基本为507515元/吨，510元/吨的整数关口成为多头和空头争夺的重要据点。动力煤期货1501合约8月28日的大跌行情主要是消除期货过高的升水，当动力煤期现价差回落至接近套利成本的水平以后，套利资金不再活跃，市场再次延续上下两难的振荡行情。国务院总理李克强在出席达沃斯论坛时再次强调水、大气和土壤污染的问题，清洁能源、低碳和节能环保产业的将得到这届政府的大力扶持。如果下半年国内煤炭供应真的可以减少2亿吨，那后市1501合约还有进一步上涨空间，否则动力煤期货弱势难改。

虽然神华、中煤、同煤等大型煤企在月初普遍将各煤种价格上调5元/吨，但这主要是政府主导的决策，煤企销售压力仍然较大。对于煤炭的需求端，煤炭行业脱困工作会议并没有给出改善建议，笔者认为这也符合情理，因为能源需求是牵涉到国家宏观经济调控的问题。

电煤库存高于往年同期据了解，今年的大秦线秋季集中检修将于国庆节过后的10月8日展开，为期1520天，略多于往年，每天34小时停电维修。价格调整幅度偏小也反映出大型煤企害怕过度提价令其丧失市场占有率。

近期北方港口船舶数量、煤炭库存和煤炭海运费等一系列数据也可以验证9月动力煤下游需求依然疲弱的事实。除了《关于遏制煤矿超能力生产规范企业生产行为的通知》正式下发到25个产煤省区以外，其他要求限产或减少进口的行政命令主要通过国家发改委约谈企业的方式口头传达。

市场预期电厂会在这之前集中组织运力拉煤，在推升动力煤需求的同时，进而支撑煤价在底部企稳反弹。在库存充裕、日耗下降的情况下，下游电厂进一步增加采购的积极性较为有限。综上所述，当前动力煤市场依然处于救市政策有待落实、市场需求未见改观的矛盾时期。因此，9月动力煤现货价格缺乏大幅上涨的条件。

相比之下，20102013年同期，六大电厂的电煤库存可用天数依次为13.86、18.15、21.61和21.67天。然而，笔者认为目前电厂存煤可用天数高于往年同期，而且天气预报显示今年我国遭遇秋老虎的概率偏低，因此大秦线秋季检修的利多效应或不及市场预期。

救市政策难救需求目前，国家围绕改善煤炭行业大面积亏损局面提出的多项救市政策重点是控制供应总量，即国内减产、进口减量。动力煤期货1501合约的持仓排行榜显示，当前主力资金不时地小幅调整持仓，却没有一方持续、大量地增仓或减仓，这表明主力多空双方依然处于势均力敌的对峙状态，政策预期与悲观现实的博弈将决定动力煤期货的后市。

不过，9月初国家能源局进一步落实分布式光伏发电有关政策，大力推进光伏发电多元化发展，加快扩大光伏发电市场规模不仅要提升煤炭品质，重庆市还将搭建网上交易平台。

目前煤炭销售物联网平台正在进行前期规划，预计年内实现运行，到2020年煤炭年交易量预计将达7000万吨左右。同时规划建设煤炭销售物联网平台，开展网上网下两种交易方式，帮助进入重庆市场的煤炭企业完成销售，并对周边地区提供稳定的能源供给。冯跃称，能源集团拟投资建设区域性煤炭交易中心，通过引进金融企业和运输企业，为客户提供第三方物流和金融服务。冯跃介绍，未来3年内，重庆市将逐步关闭一批储煤资源不佳的煤矿，同时关停环保排放不达标的小火电，以此提升本地煤矿企业生产效率、生产安全和盈利能力。

另外，在培育液化天然气等新兴业务上，今年能源集团将完成茶园液化天然气站项目建设，推进大渡口跳蹬、重庆忠县、重庆巴南外河坪等5个站场征地及建设前期工作。在重庆市建设长江上游经济带西部中心枢纽的进程中，能源供应是必要保障。

目前能源集团计划利用现有的成熟管网资源，寻求同页岩气勘探单位的合资合作，加大页岩气点对点对接，在今年逐步争取页岩气源指标达到每天300万立方米，重点解决重庆涪陵园区及重庆长寿重庆南岸的用气需求。9月10日，重庆能源集团董事长冯跃作客人民网重庆视窗畅想长江经济带系列访谈时透露，重庆市正在筹划建设煤炭销售物联网平台，通过进行线上线下交易，为重庆市及四川地区提供稳定的能源供给。

冯跃表示，待茶园液化天然气站建成投用后，将有效解决主城出租车、公交车加气难问题。他表示，到2015年，重庆市煤矿劳动生产率将在2012年的基础上翻一番，并建成192万千瓦装机能力的火电，更好地达到环保排放要求。